融資租賃好像突然成了燙手山芋！

 

前有多家上市公司紛紛剝離融資租賃業(yè)務(wù)，后有公司為求上市，對“融資租賃”避而不提，甚至剝離掉相關(guān)的公司，更有融資租賃公司苦謀IPO上市七年未果，主動(dòng)撤銷了申請，這一切似乎都在說明，融資租賃公司的A股上市之路變得越發(fā)艱難。

 

對于大力發(fā)展融資租賃業(yè)務(wù)的融資租賃公司來說，租賃行業(yè)正迎來大挑戰(zhàn)和大機(jī)遇，在強(qiáng)監(jiān)管促轉(zhuǎn)型的環(huán)境下，優(yōu)秀的融資租賃公司能夠?qū)崿F(xiàn)彎道超車，為此各融資租賃公司正在大刀闊斧的進(jìn)行改革和轉(zhuǎn)型。

 

但對于外部的許多上市和集團(tuán)公司來說，“融資租賃”這四個(gè)字顯得太過沉重。

 

多家上市及集團(tuán)公司剝離融資租賃業(yè)務(wù)

 

曾經(jīng)的融資租賃，在上市公司面前就是“香餑餑”，許多不同行業(yè)的上市公司都設(shè)立了融資租賃公司。但近些年，受疫情沖擊、監(jiān)管環(huán)境趨嚴(yán)、公司發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整影響，已經(jīng)有多家上市公司陸續(xù)剝離融資租賃業(yè)務(wù)，回籠資金，聚焦主業(yè)。

 

2020年5月，諾德股份剝離諾德租賃

2020年9月，山鷹國際控股剝離山鷹（上海）租賃

2020年11月，露笑科技剝離天津露笑租賃

2020年12月，美康生物剝離寧波美康盛德租賃

2020年12月，新金路剝離金路租賃

2021年6月，永達(dá)汽車剝離永達(dá)租賃

……

 

除此之外，還有許多公司壓縮或取消融資租賃業(yè)務(wù)。

 

2020年9月，晨鳴紙業(yè)董秘表示，公司自2019年起便逐步壓縮融資租賃業(yè)務(wù)。

2020年10月，融鈺華通融資租賃有限公司更名為融鈺華通租賃（天津）有限公司，經(jīng)營范圍取消融資租賃業(yè)務(wù)。

2020年12月，中信海直宣布不再經(jīng)營融資租賃相關(guān)業(yè)務(wù)。

 

對于這些主營業(yè)務(wù)不是融資租賃的公司來說，剝離掉這些風(fēng)險(xiǎn)較大，需要資金較多的業(yè)務(wù)不失為一個(gè)好選擇。經(jīng)過此番洗牌，留下來的租賃公司大多是有能力，且能夠聚焦融資租賃業(yè)務(wù)的優(yōu)質(zhì)融資租賃公司，對于融資租賃行業(yè)來說也是一件好事。

 

公司為謀上市，對融資租賃避而不提

 

01

東風(fēng)集團(tuán)出售旗下3家租賃公司

推進(jìn)公司在深交板上市

 

9月26日，港股上市公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱“東風(fēng)集團(tuán)股份”）在港交所發(fā)布公告稱，擬撤回原先創(chuàng)業(yè)板上市計(jì)劃，轉(zhuǎn)而申請?jiān)谏罱凰靼迳鲜小?/span>

 

同時(shí)，該東風(fēng)集團(tuán)股份經(jīng)研究后決定，出售其下屬融資租賃公司，并與東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司訂立了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將自身及其附屬公司所持有的三家融資租賃公司（東風(fēng)日產(chǎn)租賃、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍租賃和創(chuàng)格租賃）的股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給了東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司，也就是將融資租賃公司從上市公司賣給了非上市公司。

 

東風(fēng)集團(tuán)股份之所以決定出售下屬的3家融資租賃公司，目的在于進(jìn)一步聚焦主業(yè)，整合公司資源，順利推進(jìn)公司發(fā)行A股并上市。

 

02

遠(yuǎn)東宏信下設(shè)宏信建發(fā)將分拆上市

 

2021年6月，遠(yuǎn)東宏信旗下宏信建設(shè)發(fā)展有限公司(簡稱“宏信建發(fā)”)已向港交所主板遞交上市申請。此前，宏信建發(fā)剛剛獲得了包括徐工機(jī)械、中聯(lián)重科、高瓴集團(tuán)在內(nèi)的多家集團(tuán)公司總計(jì)2.05億美元的戰(zhàn)略投資。

 

待宏信建發(fā)建議分拆及建議上市完成后，遠(yuǎn)東宏信預(yù)期將擁有宏信建發(fā)逾50%權(quán)益，分拆后的宏信建發(fā)主營業(yè)務(wù)是提供經(jīng)營租賃服務(wù)、工程技術(shù)服務(wù)、平臺(tái)及其他服務(wù)。宏信建發(fā)的上市，將成為中國融資租賃企業(yè)分拆上市的第一例。

 

值得一提的是，遠(yuǎn)東宏信和宏信建發(fā)的上市都對“融資租賃”避而不提，遠(yuǎn)東宏信的上市主體并不是頭部租賃公司遠(yuǎn)東租賃，而宏信建發(fā)更是以經(jīng)營租賃作為主營業(yè)務(wù)，并不涉及融資租賃業(yè)務(wù)。

 

租賃公司7年IPO申請終告結(jié)束

 

聚信國際融資租賃股份有限公司（下稱聚信租賃）自2014年首次公開發(fā)行股票招股說明書，又經(jīng)2016年再次申請，歷經(jīng)近7年之后，聚信租賃的IPO申請宣告結(jié)束。

 

9月24日，中國證監(jiān)會(huì)消息顯示，聚信租賃的IPO申請?jiān)?021年9月17日“終止審查”。

 

9月26日，聚信租賃獨(dú)家回復(fù)記者采訪時(shí)表示：“考慮到國內(nèi)對融資租賃行業(yè)申請上市的審核政策，公司審慎決定撤回本次首次公開發(fā)行A股并上市的申請。”，在此期間，聚信租賃的經(jīng)營行為不存在重大違法違規(guī)的情形，亦不存在違反上市法規(guī)的情形。

 

聚信租賃在審查期間，有多項(xiàng)回租業(yè)務(wù)出現(xiàn)了法律糾紛，風(fēng)險(xiǎn)的增加或許是其選擇撤回上市申請的重要原因之一。

 

類金融上市之路仍然是充滿了險(xiǎn)阻，一方面A股上市門檻比較高，另一方面，融資租賃公司暫時(shí)還沒有被明確的定義，相關(guān)人員表示：“尤其是這種類金融屬性，而且‘售后回租’存在明顯的融資行為，因此，融資租賃公司很難在A股上市。”

 

融資租賃仍待明確定義，回歸本源或?yàn)镮PO上市之道

 

目前上市/掛牌的租賃公司不足30家，在A股上市的公司僅有兩家：渤海租賃和江蘇租賃，繼2018年3月江蘇租賃上市后，再未有融資租賃公司在A股上市。近些年租賃公司都“心照不宣”的赴港股上市。

 

對于融資租賃行業(yè)來說，現(xiàn)在仍需一個(gè)明確的定義。融資租賃業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)相對較大，且融資租賃公司的業(yè)務(wù)又以售后回租為主，這就意味著上市審核要考慮的因素更多。

 

究其根本，打鐵還需自身硬，融資租賃公司要合規(guī)轉(zhuǎn)型，回歸本源，發(fā)展“直租業(yè)務(wù)”，讓市場看到真正意義上的融資租賃。

 

近期城投、大型上市公司風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā)，這讓融資租賃公司處在了風(fēng)口浪尖，融資租賃公司要嚴(yán)格把控自身的風(fēng)險(xiǎn)，合規(guī)開展業(yè)務(wù)，等待官方的正名，融資租賃公司在A股上市之路，仍有可期。